혼다 어코드 수리 사례
2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
증상
크랭크축과 캠 풀리가 동기화되어 있는지 확인하는 방법
처리 내용
4행정 엔진의 기본 역학에 따르면, 엔진의 타이밍 마크가 정렬되어 있는 한 크랭크축이 2바퀴 완전히 회전해야 다시 정렬됩니다. 2바퀴 회전 중 한 번이라도 마크가 정렬되어 있으면 문제없습니다. 크랭크 위치 표시기는 #1 피스톤이 상사점(TDC)에 있을 때를 나타냅니다. 압축/폭발 행정 사이의 TDC인지 배기/흡입 행정 사이의 TDC인지는 구분하지 않습니다. 참고로 J35의 타이밍 마크 정렬 방법은 다음과 같습니다: 주의: 마크가 흰색으로 표시되지 않을 수도 있습니다. 이것은 참고용일 뿐입니다. 문제가 없는지 재확인하려면 크랭크를 전체 720° 회전시킨 후 타이밍 마크를 다시 확인하세요. 스파크 플러그를 제거한 경우 회전 저항이 있으면 즉시 멈추세요. 스파크 플러그가 장착되어 있으면 손으로 크랭크를 천천히 회전시키고 각 실린더의 압축 행정에서 압력이 빠지도록 하세요. 심한 저항이 있으면...
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 시빅 타입R 유로(FN2) | 서킷 시즌 시작에 따른 일상용 타이어에서 서킷용 타이어로 교체 | 공정1: 날씨가 시원해지고 서킷 시즌이 시작되어, 서킷 주행 준비로 일상용 타이어를 서킷용 타이어로 교체합니다. 이번에 장착할 타이어는 타임어택용 'ADVAN A052'가 아닌 연습용 'GTradial CHAMPIRO SX-R(245/40R17)'입니다. | 공정2: 새로운 타이어를 차량에 장착하기 전에 'LapTime'의 '타이어 코팅'을 도포하고...
차량이 10마일 이상 주행 후 히터에서 찬바람이 나옴. 차내 온도가 따뜻해진 후에 발생. 자동 온도 조절 기능 탑재. 자동에서 수동으로 전환할 때 발생
Another addition could have been the Merc SEC - born in the 80's but still produced in 1990/91. As a bruiser and a cruiser, I think it'll knock all of these into a cocked hat.
혼다 스텝왕곤(RG) 헤드라이트 열화 - 2년 반 전에 우레탄 클리어 도장했으나 경년 열화로 다시 황변 발생. 클리어층 박리 시작.