아우디 TT

아우디 TT 쿠페(8S) | 피봇 스로콘. | 1단계: 피봇 서브콘(일반 R3 설정), K&N 에어 엘리먼트, 이리듐 플러그, FCR062, 스피드마스터 5w-30, 루프 리커버리 샷, 타이어 공기압 높음, 에코모드 캔슬... 무거운 느낌 없이 기민한 차량으로 완성되었습니다. 납차 시점과는 비교가 안 됩니다. 아이들 시에도 매우 조용합니다.

아우디 TT 쿠페(8S) | 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상 재생 | 단계1: 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상을 재생할 수 있습니다. 이전에 USB에 복사했을 때 인식되지 않아서 포기했었습니다. AI 어시스턴트에 문의하니 간단히 해결되었습니다! | 단계2: MMI가 인식하는 동영상 형식에 제한이 있어서 조정이 필요합니다. 여러 방법이 있지만 Windows11과 Handbrake를 사용한 설정 방법을 소개합니다. 크기 탭 설정입니다. 빨간 원으로 표시된 부분을 조정합니다.

아우디 TT 쿠페(8J) 헤드라이트 미세 크랙 수리 - 1단계: 수리 전 상태. 헤드라이트 표면이 아닌 렌즈 내부에 미세한 크랙이 많이 발생했으며, 헤드라이트 점등 시 크랙이 매우 눈에 띄는 상태였음. 9월 정기검사 대비로 정규 딜러에서 새 헤드라이트 교환 견적을 받았으나 좌우 2개 조명에 약 45만 엔이 소요된다는 회신을 받음.

Resolutionary said: May I introduce.. the £47,000 mk1 Audi TT:https://www.carandclassic.com/l/C2087087Granted, its probably museum quality, a 225 and interesting spec. Just not used to seeing that sort of number next to that kind of vehicle.I wonder what a similarly low mileage QS would be tendered out at.To use that would take £££ to recommission.Surely it would be cheaper to buy decent regular mk1 and have the drivetrain rebuilt, suspension renewed and the whole car repainted and re trimmed.And if its just as a museum piece never to be driven, then any old nail will do and just spend on the

Yikes !!!

연료 탱크 용량, 연료 가격, 연비를 기반으로 특정 차량(Audi TT, Lexus IS 200 등)의 만충전 비용과 주행 거리를 계산하는 방법을 알고 싶음. 영국 기준.