볼보 V60

V601세대 · 2018년~정비 기록 6건+

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B4 자동 · 가솔린 · 197hpCross Country AWD 디젤 자동 · 디젤 · 231hp

정기 점검 규격

🛢️엔진오일
규격0W-20 합성유 (볼보 정품)
용량5.5L
교환 주기15,000km / 24개월
💧냉각수
규격볼보 OAT 쿨런트 (파란색)
교환 주기80,000km
🔵타이어

앞 규격

235/45R18

앞 공기압

33 PSI

뒤 공기압

33 PSI

📅정기 교환 항목
에어필터40,000km
에어컨 필터20,000km
점화플러그60,000km
변속기 오일60,000km
브레이크 오일24개월
타이밍벨트120,000km
⚠️주요 고질병 / 알려진 이슈
  • •B4/B5 터보 오일 소모
  • •PHEV 배터리 냉각 점검(V60 Recharge)
  • •타이밍벨트 교환 필수

참고: 타이밍벨트 차량(일부 엔진) — 교환 필수. PHEV 버전(Recharge) 존재.

자주 발생하는 고장코드

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아직 이 차종에 연결된 정비 기록이 없습니다.
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정비사 작업 기록

미분류2026. 10. 30.

볼보 V60(FB/FD) 헤드라이트 프로젝터 렌즈 내부 흐림 현상 - 외부 닦기로는 개선 부족, 내부 청소 필요

미분류2026. 10. 20.

볼보 V60(ZB) 도어 에지 보호 씰 교체 필요 | 증상: 6년 전에 도어 에지에 부착한 프로텍트 씰 부분에 먼지가 쌓여 있음

미분류2026. 10. 11.

볼보 V60(ZB) | 프론트 패드 교체 | 공정1: 판 스프링이 와이어가 아니라 견고함! 위에서 마이너스 드라이버로 밀어내면 '보욕욕' 튀어남! 위험해서 골판지로 누르면서 진행 | 공정2: 토르크스가 아니라 육각 7mm 슬라이드 핀도 러버 고착. 그리스가 거의 없는데, 이런 캘리퍼인가? 나사 위치는 끝부분인데 동작은 일본차와 동일하므로 깨끗이 닦고 그리스 도포 | 공정3: 스프링 제거 시 부츠에 주의하며 '고리릭' 분리, 장착 시 깨끗이 정리하고 그리스 도포했지만 '밤칵' 하고 들어가지 않아 2개 먼저 끼우고 마지막 1개는 '그릭' 하고 강제 삽입

변속기 오일 교환2026. 10. 5.

볼보 V60(ZB) | 오일 교환 | 공정1: 전회 38,300km 필터 교환 완료, 금회 41,000km 필터 교환 완료, ATF 교환, 와이퍼 고무 교환, 콘솔 커버 교환(실비), 브레이크 불량의 원인 미파악 상태로 반납됨

미분류2026. 9. 30.

볼보 V60(ZB) | 배터리 교체 32,617km | 과제1 해결. 딜러에서 약해진 배터리 지적(8만엔 견적은 거절). 양판점에서 4~5만엔 들여도 교체 후 리셋 가능 여부 불명확. 온라인으로 저렴한 교체 및 리셋 가능 업체 검토. 결과적으로 V70 시대 단골인 신요코하마 카무즈팩토리(8년 만의 방문)에서 진행. 배터리는 온라인 구매 22,822엔, 공장 직배송. 공임 약 9,000엔. 작업 시간 1시간. VARTA(바르타) D…

미분류2026. 9. 26.

Pebble Grey Metallic / Dynamiska LED-strålkastare / Exteriört stylingpaket / Detaljer / Inscription, sportstolar med värme & kyla, rattvärme, med mera. / Läderklädd instrumentpanel med trädetaljer / Öppningsbart panoramaglastak och 4-zons klimatanläggning

세대별 트림 정보

Z (2018-현재)(Z)2018년 ~
트림 2개 ▾
B4 자동
2.0L가솔린197hp
Cross Country AWD 디젤 자동
2.0L디젤231hp