마쯔다 CX-30

마츠다 CX-3 (DK) | 스타빌라이저 링크 교체 | 공정1: 프론트 주변에서 딱딱거리는 소음이 자주 발생하고 있으며, 러버 부츠가 파열된 스타빌라이저 링크를 교체했습니다. 딱딱거리는 소음은 멈추지 않았고 로어암에도 부츠 파열이 있어 그쪽이 의심됩니다. 186042km

마츠다 CX-3(DK) | 엔진오일 & 필터 교환(71358km) | 공정1: 관계없지만 먼지가 많이 쌓여있네

마츠다 CX-3(DK) | 산악도로에서 브레이크 제동력이 불안정함을 느껴 점검하니 브레이크 패드 잔량이 약 1mm 정도만 남아있었음. 주행거리 185,316km

마츠다 CX-3(DK) | BLITZ Power Con BPC09 장착 | 과정1: 어떤 업 갤러리에서 BLITZ Power Con을 약 ¥18,000에 구입해서 장착하기로 함 | 과정2: 비가 오는 퇴근 후 꼭 달고 싶은 마음에 실내 차고에서 장착함 | 과정3: 작업 전 엔진을 OFF하고 자동차 열쇠를 10m 이상 떨어진 곳에 놓아둠. 그 사이에 목욕을 해서 업무 피로를 풀자 | 과정4: 작업 시작. 엔진 룸을 열고 엔진 커버를 제거한 후 커먼레일 옆에...

マツダ CX-3（DK）｜RE雨宮 ターボホース取り付け｜工程1：PowerConと同時購入したRE雨宮のターボホースです． お値段\6,600也... ホントはAutoexeのターボホースがカッコよくて欲しかったけど目の前にあるとつい買っちゃいますよね...｜工程2：実際に作業していきます． ターボホースはエンジンルームのバッテリー下あたりにあります． なのでまずは作業スペースを確保するためにバッテリーとエアクリボックスを外します．｜工程3：バッテリーを外しーの (当たり前田のクラッカーですが…

Monkeylegend said: Will be quite a lot more when she passes her test.I was going to write the same, you beat me to it. I was on another forum where dad's were telling the tale of getting their kids mobile with similar reports.All the prices quoted here have been dirt cheap, you can't compare country insurance though.I watched the Mat Armstrong video yesterday where he bought a £380k invoiced Cullinan, water/flood damaged, Cat N, for £162k plus £7k in parts to get it going again. That's a deep bath for an insurance company on one vehicle.I asked Gemini how many private cars are there in the UK