렉서스 ES

푸조 508(R8) 알루미늄 페달과 풋레스트 순정품을 사제품으로 교환 시공 과정1: 푸조 순정 페달과 최대한 비슷한 사이즈의 사제품을 온라인에서 찾던 중 렉서스 행잉식(서스펜션식) 페달용이 가장 비슷해 보여 한 세트를 구매했습니다. 실제 배송받을 때까지 정확한 사이즈를 알 수 없어서 다소 불안했지만 배송받은 제품은 예상 이상으로 사이즈가 동일해서 일단 안심했습니다 시공과정2: 이제 교환 작업입니다. 먼저 순정 페달 커버를 제거하는데, 고무 클립으로 끼우는 단순한 구조라서 손으로 쉽게 벗겨집니다. 풋레스트는 양면테이프로 고정되어 있으므로 예상대로…

렉서스 RX 하이브리드(GYL20계) 리어도어 HYBRID 엠블럼이 모델리스타 에어로 장착 시 제거됨

レクサス GSハイブリッド（AWL10系/GWL10系）｜ダブルフェイスステッチシート施工｜工程1：ビフォー 普通のFスポーツ純正ステアリングです。｜工程2：アフター ホーンパッドにステッチシートを貼ってバージョンL純正風にしました。 見た目が良くなって満足です。

렉서스 GS 하이브리드(GWS190 세대) | 6년 만에 CVT 미션 오일 및 디프 오일 교환 | 공정 1: 6년 전 5만 km에서 CVT 미션 오일과 디프 오일 교환 실시. 이번 10만 km에서 동일한 교환 작업 시행. 부품 가격이 40% 상승함.

렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) | 커튼시 램프 교환 | 공정1: 부품 리뷰에서 소개한 로고 조사형 커튼시 램프의 교환 절차를 소개합니다. 작업 방법은 운전석 측, 조수석 측 공통입니다. | 공정2: 먼저 커튼시 램프 렌즈의 우측 끝 바디 측에 "TV/내비게이션 캔슬러 장착 정비 수첩"에서 소개한 대로 양생 테이프를 틈새에 끼워 붙입니다. | 공정3: 다음으로 렌즈 측에도 마찬가지로 양생 테이프를 틈새에 끼워 붙입니다. 여기까지 해야 하나 싶으신 분들도 많으실 것 같지만, 이렇게 하면...

렉서스 CT(ZWA10) | 리어 로고 엠블럼 | 공정1: 사이드 스포일러 판금 도장과 함께 의뢰하여 스무딩 완료된 리어 피니셔 패널. 패널은 원래 차량에 부착된 것과 별도로 준비하여 의뢰함. | 공정2: 시공 품질이 떨어지면 1~2개월 후 충전 부분이 수축되어 원래 흠집이 드러남. 판금 도장소의 기술력을 신뢰함. | 공정3: 리어 해치 쪽 내장 패널 전부 탈거, 테일 램프 유닛도 탈거. 그 후 리어 피니셔 패널 고정 볼트를 탈거. 클립만 빼면 탈거 완료...